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汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。汽车文化涵盖的内容非常广泛，包括汽车的发明和生产的车史、汽车造型、汽车品牌、汽车著名公司、汽车名人轶事、汽车车标、汽车技术、汽车运动、汽车展览、汽车改装、汽车消费、汽车驾驶、汽车管理等。全书共分8章，主要对汽车本身涉及的相关文化进行描述，使读者在了解和掌握汽车基本知识的同时，培养其对汽车的兴趣和爱好，提高对汽车的鉴赏能力。本书适合作为高等职业院校非汽车专业或汽车专业汽车文化公选课教材，也可供社会汽车爱好者阅读。

汽车文化的发展和民族性 1

1.1　汽车文化的内涵与发展 2

1.2　汽车的民族性 3

思考与练习题1 5

 汽车的定义、发明和发展 6

2.1　汽车的定义 7

2.2　汽车的发明 8

2.3　世界汽车发展史上的三次重大变革 13

2.4　中国汽车发展史 16

思考与练习题2 18

 德国和美国著名汽车公司和名人 20

3.1　德国著名汽车公司和名人 21

3.2　美国著名汽车公司和名人 34

思考与练习题3 49

 欧洲其他国家著名汽车公司和名人 52

4.1　法国著名汽车公司和名人 53

4.2　意大利著名汽车公司和名人 57

4.3　英国著名汽车公司和名人 66

4.4　瑞典著名汽车公司和名人 74

4.5　荷兰、西班牙和俄罗斯著名汽车公司和名人

79

思考与练习题4 82

 亚洲著名汽车公司和名人

84

5.1　日本著名汽车公司、汽车品牌和车标及汽车名人 85

5.2　韩国著名汽车公司、汽车品牌和车标及汽车名人 94

5.3　中国著名汽车公司、名人、品牌和车标 97

思考与练习题5 112

 汽车展览与汽车运动 114

6.1　汽车的外形 115

6.2　汽车的色彩 119

6.3　汽车展览和汽车城 123

6.4　汽车运动 128

思考与练习题6 137

 汽车结构、类型和编号

139

7.1　汽车的结构 140

7.2　汽车的类型 154

7.3　汽车的编号 161

思考与练习题7 164

 汽车技术和汽车的发展趋势

166

8.1　概述 167

8.2　汽车电子控制技术的应用 168

8.3　汽车安全和节能技术 174

8.4　汽车环保技术发展和新能源汽车 182

8.5　汽车智能技术发展 189

思考与练习题8 195

思考与练习题参考答案 197

  沈大林，职业教育专家，曾昊，北京劲松汽车学校

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      本书采用了大量插图，内容丰富，形象生动，直观明了地展示了汽车发展的历史、名车、名人和车标等，以及汽车的基本构造和工作原理，增强了学习的趣味性。本书注意结合汽车发展的新动态，内容新颖，既方便课堂教学又有利于于自学。本书为新形态教材，相关资源可以扫描二维码观看。

前言

汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称，所涵盖的内容非常广泛。可以将汽车文化分为与汽车直接相关的文化和汽车衍生出来的文化两大类：前者如汽车的发明和生产的历史、汽车造型、汽车品牌、著名汽车公司、汽车名人轶事、汽车车标、汽车技术，汽车运动、汽车展览、汽车改装等；后者如汽车消费、汽车驾驶、汽车管理等。世界著名汽车生产厂家和著名人物对汽车文化的形成起到直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵，对其产品品牌、名称和车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。

本书主要对汽车本身涉及的相关文化进行描述，使读者在了解和掌握汽车基本知识的同时，培养对汽车的兴趣和爱好，提高对汽车的鉴赏能力。全书共分8章：第1章简要介绍了汽车文化的发展和民族性等；第2章介绍了汽车的定义，汽车的发明和发展过程等；第3章介绍了德国和美国著名汽车公司、汽车名人、著名汽车和车标等；第4章介绍了欧洲国家著名汽车公司、汽车名人、著名汽车和车标等；第5章介绍了亚洲著名汽车公司、汽车名人、著名汽车和车标等；第6章介绍了汽车的外形、汽车色彩、汽车的展览与汽车运动等；第7章介绍了汽车结构、汽车的类型和编号；第8章介绍了汽车电子控制技术的应用、汽车安全和节能技术、汽车电子控制技术的应用、汽车环保技术发展和汽车新能源、汽车智能技术发展。本书在编写过程中注重结合汽车发展的新动态，内容新颖，既方便课堂教学又有利于自学。本书采用了大量插图，内容丰富、形象生动，直观明了地展示了汽车发展历史、名车、名人和车标等，以及汽车的基本构造和工作原理，增强了学习的趣味性。

进入21世纪以来，汽车工业大大推动了我国的经济发展。2009年到2010年，中国已连续两年成为全球汽车生产和新车销售国，年产销汽车达1 800多万辆。2012年，平均每月突破150万辆，年累计产销超过1 900万辆。

汽车自诞生伊始，就极大地改变着人类的生产、生活方式，它的高速性、机动性大大加快了人类改变自然、改变社会的步伐，人类已经离不开汽车。在发达国家，汽车的普及率已经达到了每两人拥有一辆汽车，而美国已经达到每1.3人就拥有一辆汽车。当一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用，汽车也不例外，因此汽车文化应运而生。

本书适合作为高等职业院校非汽车专业和汽车专业汽车文化公选课教材，也可供社会汽车爱好者阅读。

本书由沈大林和曾昊任主编，于洪兵、陈旗、胡珀任副主编。其中：第1、2章由沈大林编写，第3、4章由曾昊编写，第5、6章由于洪兵编写，第7章由胡珀编写，第8章由陈旗编写。

由于时间仓促，作者水平有限，书中疏漏与不妥之处在所难免，恳请读者批评指正。

编?者

2019年4月