2014全国造价工程师执业资格考试真题考点全面突破建设工程技术与计量（土木建筑工程）（第3版）（历年真题+仿真模拟的经典复习模式，更有100%深入解析助你轻松自学，以不变的精髓应万变的考试！） 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子版 mobi 在线

　　《建设工程技术与计量（土木建筑工程）（第三版）》共分三部分：部分为真题分值统计，主要统计了2009—2013年度的真题分值分布，考生可参考该部分内容来把握考试的命题重点和命题规律；第二部分为真题考点诠解，主要是对2009—2013年度全国造价工程师执业资格考试真题所涉及的考点和采分点进行归纳和总结。第三部分为模拟试题，由三套模拟试题组成，并对其题目做了详细的解析，三套试题顺应了2014年度考试命题的趋势，帮助考生准确把握考试的重点。《建设工程技术与计量（土木建筑工程）（第三版）》适合参加2014年度全国造价工程师执业资格考试的考生使用。

部分真题分值统计

2009—2013年度考试真题分值统计

第二部分真题考点诠解

2013年度全国造价工程师执业资格考试试卷

2012年度全国造价工程师执业资格考试试卷

2011年度全国造价工程师执业资格考试试卷

2010年度全国造价工程师执业资格考试试卷

2009年度全国造价工程师执业资格考试试卷

第三部分模拟试题

模拟试题（一）

模拟试题（一）参考答案

模拟试题（二）

模拟试题（二）参考答案

模拟试题（三）

模拟试题（三）参考答案

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　　2013年度全国造价工程师执业资格考试试卷

　　一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个符合题意)

　　1褶皱构造是（）。

　　A岩层受构造力作用形成一系列波状弯曲且未丧失连续性的构造

　　B岩层受构造力作用形成一系列波状弯曲而丧失连续性的构造

　　C岩层受水平挤压力作用形成一系列波状弯曲而丧失连续性的构造

　　D岩层受垂直力作用形成一系列波状弯曲而丧失连续性的构造

　　【答案】A。

　　【考点】褶皱构造的定义。

　　【解析】褶皱构造是组成地壳的岩层。受构造力的强烈作用，岩层形成一系列波状弯曲而未丧失连续性的构造。褶皱构造它是岩层产生的塑性变形。

　　2不受气候影响的地下水是（）。

　　A包气带水B潜水

　　C承压水D裂隙水

　　【答案】C。

　　【考点】地下水的特征。

　　【解析】包气带水主要受气候控制，季节性明显，变化大。雨季水量多，旱季水量少，甚至干涸。潜水是埋藏在地表以下层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水，其自由表面承受大气压力，受气候条件影响，季节性变化明显。承压水是因为限制在两个隔水层之间而具有一定压力，特别是含水层透水性好，压力大，人工开凿后就能自流到地表。因有隔水顶板存在，承压水不受气候的影响，动态较稳定，不易受污染。裂隙水运动复杂，水量变化较大，其中的风化裂隙水主要受大气降水的补给，有明显季节性交替循环。

　　3提高深层淤泥质土的承载能力可采取（）。

　　A固结灌浆B喷混凝土护面

　　C打土钉D振冲置换

　　【答案】D。

　　【考点】特殊地基问题的处理。

　　【解析】对不满足承载力的软弱土层，如淤泥及淤泥质土，浅层的挖除，深层的可以采用振冲等方法用砂、砂砾、碎石或块石等置换。

　　4对不能在上部刷方减重的滑坡体，为了防止滑坡常用的措施是（）。

　　A在滑坡体上方筑挡土墙B在滑坡体坡脚筑抗滑桩

　　C在滑坡体上部筑抗滑桩D在滑坡体坡脚挖截水沟

　　【答案】B。

　　【考点】特殊地基问题的处理。

　　【解析】滑坡的发生往往与水有很大关系，渗水降低滑坡体尤其是滑动控制面的摩擦系数和黏聚力，要注重在滑坡体上方修筑截水设施，在滑坡体下方筑好排水设施；经过论证方可在滑坡体的上部刷方减重以防止滑坡，未经论证不要轻易扰动滑坡体。不能在上部刷方减重的，可考虑在滑坡体坡脚采用挡土墙、抗滑桩等支挡措施，也可采用固结灌浆等措施改善滑动面和滑坡体的抗滑性能。

　　5当隧道顶部围岩中有缓倾夹泥结构面存在时，要特别警惕（）。

　　A碎块崩落B碎块坍塌

　　C墙体滑塌D岩体塌方

　　【答案】D。

　　【考点】围岩稳定性分析。

　　【解析】碎裂结构岩体在张力和振动力作用下容易松动、解脱，在洞顶则产生崩落，在边墙上则表现为滑塌或碎块的坍塌。当结构面间夹泥时，往往会产生大规模的塌方，如不及时支护，将越演越烈，直至冒顶。

　　6对地下隧道的选线应特别注意避免（）。

　　A穿过岩层裂缝B穿过软弱夹层

　　C平行靠近断层破碎带D交叉靠近断层破碎带

　　【答案】C。

　　【考点】断层对工程选址的影响。

　　【解析】对于在断层发育地带修建隧道来说，由于岩层的整体性遭到破坏，加之地面水或地下水的侵入，其强度和稳定性都是很差的，容易产生洞顶塌落，影响施工安全。因此，当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。隧道横穿断层时，虽然只是个别段落受断层影响，但因地质及水文地质条件不良，必须预先考虑防范措施，保证施工安全。特别是当岩层破碎带规模很大，或者穿越断层带时，施工会十分困难，在确定隧道平面位置时，应尽量设法避开。

　　7按工业建筑用途划分，热处理车间属于（）。

　　A动力用厂房B其他建筑

　　C生产辅助厂房D生产厂房

　　【答案】D。

　　【考点】工业建筑的分类。

　　【解析】工业建筑按其用途可以分为以下几类：(1)生产厂房。指进行产品的备料、加工、装配等主要工艺流程的厂房，如机械制造厂中有铸工车间、电镀车间、热处理车间、机械加工车间和装配车间等。(2)生产辅助厂房。指为生产厂房服务的厂房，如机械制造厂房的修理车间、工具车间等。(3)动力用厂房。指为生产提供动力源的厂房，如发电站、变电所、锅炉房等。(4)仓储建筑。指贮存原材料、半成品、成品的房屋(一般称“仓库”)。(5)仓储用建筑。指管理、储存及检修交通运输工具的房屋，如汽车库、机车库、起重车库、消防车库等。(6)其他建筑。如水泵房、污水处理建筑等。

　　8关于刚性基础，说法正确的是（）。

　　A基础大放脚应超过基础材料刚性角范围B基础大放脚与基础材料刚性角一致

　　C基础宽度应超过基础材料刚性角范围D基础深度应超过基础材料刚性角范围

　　【答案】B。

　　【考点】刚性基础的有关内容。

　　【解析】刚性基础所用的材料如砖、石、混凝土等，抗压强度较高，但抗拉及抗剪强度偏低。用此类材料建造的基础，应保证其基底只受压、不受拉。由于受地耐力的影响，基底应比基顶墙(柱)宽些。根据材料受力的特点，不同材料构成的基础，其传递压力的角度也不相同。刚性基础中压力分角α称为“刚性角”。在设计中，应尽力使基础大放脚与基础材料的刚性角相一致，以确保基础底面不产生拉应力，限度地节约基础材料。

　　9单扇门的宽度一般不超过（）mm。

　　A900B1000

　　C1100D1200

　　【答案】B。

　　【考点】单扇门的宽度要求。

　　【解析】门的小宽度一般为700mm。当房间面积较大，使用人数较多时，单扇门宽度小，不能满足通行要求，为了开启方便和少占使用面积，当门宽大于1000mm时，应根据使用要求采用双扇门、四扇门或者增加门的数量。双扇门的宽度可为1200～1800mm，四扇门的宽度可为2400～3600mm。

　　10平瓦屋面下的聚合物改性沥青防水垫层的搭接宽度应为（）mm。

　　A60B70

　　C80D100

　　【答案】D。

　　【考点】平瓦屋面下防水垫层的搭接宽度。

　　【解析】为了保证瓦屋面的防水性，平瓦屋面下必须做一道防水垫层，与瓦屋面共同组成防水层。防水垫层宜采用自粘聚合物沥青防水垫层、聚合物改性沥青防水垫层，其小厚度和搭接宽度应符合下表的规定。防水垫层的小厚度和搭接宽度防水垫层品种小厚度/mm搭接宽度/mm自粘聚合物沥青防水垫层1080聚合物改性沥青防水垫层20100

　　11当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑倾向时应采用（）。

　　A护肩路基B填石路基

　　C护脚路基D填土路基

　　【答案】C。

　　【考点】填方路基的形式。

　　【解析】填方路基的形式主要有填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基、护脚路基。当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固、收回填方坡脚时，可采用护脚路基。

　　12中级路面的面层宜采用（）。

　　A沥青混凝土面层B水泥混凝土面层

　　C级配碎石面层D沥青混凝土混合料面层

　　【答案】C。

　　【考点】路面面层的类型。

　　【解析】各级路面所具有的面层类型及其所适用的公路等级见下表。各级路面所具有的面层类型及其所用的公路等级公路等级采用的路面等级面层类型高速、一、二级公路高级路面沥青混凝土水泥混凝土二、三级公路次高级路面沥青贯入式沥青碎石沥青表面处治四级公路中级路面碎、砾石(泥结或级配)半整齐石块其他粒料四级公路低级路面粒料加固土其他当地材料加固或改善土

　　13桥面横坡一般采用（）。

　　A0.3%～0.5%B0.5%～1.0%

　　C1.5%～3%D3%～4%

　　【答案】C。

　　【考点】桥面的横坡坡度要求。

　　【解析】桥面的横坡坡度，一般采用1.5%～3%。

　　14中小跨梁桥实体桥墩的墩帽厚度，不应小于（）m。

　　A0.2B0.3

　　C0.4D0.5

　　【答案】B。

　　【考点】桥梁实体桥墩的构造。

　　【解析】实体桥墩由墩帽、墩身和基础组成。大跨径的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小于0.3m，并设有50～100mm的檐口。

　　15决定建地铁的技术经济因素主要是（）。

　　A城区人口近100万B城市单向客流量超过1万人次／小时

　　C城区地面和上部空间已充分开发D城区地面和上部空间未充分开发

　　【答案】D。

　　【考点】地下铁路建设的前提条件。

　　【解析】真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。城市地下铁路建设必须考虑以下三点：(1)城市人口。按资料统计分析，城市人口100万，应作为城市地铁建设的宏观前提。(2)城市交通流量。城市交通干道是否存在单向客流量超过2万人次/小时的情况(包括现状和近期预测)，是判断是否修建地铁的“分水岭”。(3)城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性。我国城市中心区交通问题往往在表象上与国外发达城市相似，但实质上存在一点不同，我国的城区地面、上部空间并未充分开发，地面存在很大的改造、调整余地，大多数发展中国家都有这种特点。

　　16城市地下冷库一般多设在（）。

　　A城市中心B城市郊区

　　C地铁站附近D汽车站附近

　　【答案】B。

　　【考点】贮库的分布与居住区、工业区的关系。

　　【解析】一般贮库都布置在城市外围。冷库的设备多、容积大，需要铁路运输，一般多设在郊区或码头附近。

　　17可用于预应力混凝土板的钢材为（）。

　　A乙级冷拔低碳钢丝BCRB550冷轧带肋钢筋

　　CHPB235热轧钢筋D热处理钢筋

　　【答案】D。

　　【考点】钢筋的应用。

　　【解析】乙级冷拔低碳钢丝用于非预应力混凝土结构构件中。综合钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性等因素，非预应力钢筋混凝土可选用HPB235、HRB335和HRB400钢筋，而预应力钢筋混凝土则宜选用HRB500、HRB400和HRB335钢筋。热处理钢筋强度高、用材省、锚固性好、预应力稳定，主要用作预应力钢筋混凝土轨枕，也可以用于预应力混凝土板、起重机梁等构件。因此，选项D正确。

　　18受反复冻融的结构混凝土应选用（）。

　　A普通硅酸盐水泥B矿渣硅酸盐水泥

　　C火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸盐水泥

　　【答案】A。

　　【考点】普通硅酸盐水泥的应用。

　　【解析】普通硅酸盐水泥混合材料掺量十分有限，其性质与硅酸盐水泥十分相近，所以在工程中的适应范围是一致的，主要应用在以下几个方面：(1)水泥强度等级较高，主要用于重要结构的高强度混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土工程；(2)凝结硬化较快、抗冻性好，适用于早期强度要求高、凝结快，冬期施工及严寒地区受反复冻融的工程；(3)水泥中含有较多的氢氧化钙，抗软水侵蚀和抗化学腐蚀性差，所以不宜用于经常与流动软水接触及有水压作用的工程，也不宜用于受海水和矿物等作用的工程；(4)因水化过程放出大量的热，故不宜用于大体积混凝土构筑物。

　　19C25抗冻混凝土所用砂的类别应为（）类。

　　AⅠBⅡ

　　CⅢDⅣ

　　【答案】C。

　　【考点】砂的类别。

　　【解析】在《建设用砂》(GB/T14684)中，将砂按技术要求分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。

　　Ⅰ类宜用于强度等级大于C60的混凝土；Ⅱ类宜用于强度等级为C30～C60及有抗冻、抗渗或其他要求的混

　　凝土；Ⅲ类宜用于强度等级小于C30的混凝土。

　　20对钢筋锈蚀作用小的早强剂是（）。

　　A硫酸盐B三乙醇胺

　　C氯化钙D氯化钠

　　【答案】B。

　　【考点】常用早强剂的类型。

　　【解析】常用的早强剂有氯盐、硫酸盐、三乙醇胺和以它们为基础的复合早强剂。氯盐早强剂能提高混凝土的密实度、强度和抗冻性；硫酸盐早强剂易溶于水，掺入混凝土后能与水泥水化生成的氢氧化钙作用；三乙醇胺早强剂是一种有机化学物质，强碱性、无毒、不易燃烧，溶于水和乙醇，对钢筋无锈蚀作用。

　　21非承重墙应优先采用（）。

　　A烧结空心砖B烧结多孔砖

　　C粉煤灰砖D煤矸石砖

　　【答案】A。

　　【考点】砖的应用。

　　【解析】烧结空心砖强度不高，而且自重较轻，因而多用于非承重墙。烧结多孔砖主要用于6层以下建筑物的承重墙体。粉煤灰砖与煤矸石砖均属于烧结普通砖，它们具有较高的强度，良好的绝热性、耐久性、透气性和稳定性，且原料广泛，生产工艺简单，因而可用作墙体材料，砌筑柱、拱、窑炉、烟囱、沟道及基础等。

　　22建筑装饰涂料的辅助成膜物质常用的溶剂为（）。

　　A松香B桐油

　　C硝酸纤维D苯

　　【答案】D。

　　【考点】辅助成膜物质常用的溶剂类型。

　　【解析】辅助成膜物质不能构成涂膜，但可用以改善涂膜的性能或影响成膜过程，常用的有助剂和溶剂。助剂包括催干剂(铝、锰氧化物及其盐类)、增塑剂等；溶剂则起溶解成膜物质、降低黏度、利于施工的作用，常用的溶剂有苯、丙酮、汽油等。

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